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2009/04/19

2009年第3戦中国GP

開幕からブラウンGPが2連勝という誰もが予想しなかった展開だったが、第3戦中国GPではレッドブルのベッテルがポール・トゥー・ウィンでチームに初勝利をもたらし、ウェバーも2位に入って1-2を決めるという結果になった。

フェラーリはマッサがリタイア、ライコネンも入賞に届かず、まだノー・ポイント。
マクラーレンは開幕戦での虚偽証言問題を抱えながら、なんとか2台揃って入賞を果たすも、レッドブル勢、ブラウンGP勢の後塵を拝する格好となった。
昨年はマクラーレン、フェラーリに次ぐ第3のチームとなる活躍を見せたBMWも、ルノーも苦しんでいる。

今年は様々なルール改正があったとはいえ、昨年活躍していたチームに元気がない。
ディフューザー問題も合法という結果になり、マクラーレンはすぐさま改良してきたが、他のチームもいろいろと改良を加えてくるだろう。
昨年の上位チームが不調の機に、トヨタは悲願の勝利をあげるどころか、ブラウンGP、レッドブルに先を越されてしまった。こんなにも勝利が遠いのはなぜなのだろうか。

日本人唯一のドライバーとなった中嶋一貴、雨の中、コースオフ、スピンを繰り返し、ついにはリタイアとなってしまった。3戦中2戦リタイアとなっているが、そろそろいい所を見せてもらいたい。

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