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2007年1月

2007/01/31

シャシー問題の行方は?

各チーム2007年を戦う新型車の発表を行っているが、スーパーアグリとトロロッソの新車発表は遅れている。
トロロッソは2月中旬以降、スーパーアグリは3月12日に発表する予定になっている。開幕戦が3月18日であることから、両チームともギリギリの発表だ。

この2チームともカスタマーシャシーを採用するものと見られているが、カスタマーシャシーが許されるのは2008年からで、2007年はあくまでもチームは独自のシャシーをもってレースに参戦しなくてはならない。トロロッソはレッドブル、スーパーアグリはホンダのシャシーを使おうとしているのだが、両チームとも別会社に知的所有権を持たせることでこの問題をクリアしようとしていると伝えられている。
しかし、カスタマーシャシーについてはスパイカーがこれを強く反対し、ウィリアムズのF.ウィリアムズ氏も反対のコメントを語っている。

年明け最初のテストで、デビッドソンが好タイムを記録、佐藤琢磨も2007年シーズンに向けて好スタートを切ったかのように思われたが、FIAのクラッシュテストに不合格したことが伝えられ、カスタマーシャシー問題も揺れており、開幕に向けて不安が消えない。

2007/01/07

片山右京、バイオフューエルでパリダカに挑戦

片山右京選手は1997年にF1引退、その後もレーシングドライバーとして活躍している。全日本GT選手権、ルマンなどで走り、最近はラリーに挑戦している。

パリダカには2002年に初参戦し完走を果たし、2003年、2004年、2005年と続けて参戦、2005年は市販車無改造グループ/市販車ディーゼルクラス 3位という成績をあげた。

2006年はアジアクロスカントリー・ラリーでバイオフューエル(天ぷら油を再利用)で完走を果たした。
今年はこのバイオフューエルでパリダカに挑戦する。

1月6日に無事スタートを切った片山右京選手、21日までの長い戦いが始まった。
戦況は公式サイトで確認できる

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東京モーターショー2005&2003

  • TMS2005-01-BAR005
    2005年と2003年の東京モーターショーで展示されたF1マシンです。

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